Moin,
ich wünsche euch allen frohe Weihnachen und einen guten Rutsch ins neue Jahr, und was alles dazu gehört! Auf dass NFS17 wieder... ach vergesst das letzte, man sollte nicht wünschen, was sicher nicht eintreten wird.

Mit der freundlichen Erlaubnis Gaz-Vodniks setze ich nun seine Tradition fort. Auch dieses Jahr wird es wieder ein Last Christmas Standing geben. Worum geht es? Die Weihnachtszeit nähert sich, die ersten Lichterketten hängen bereits seit zwei Monaten draussen. Also wird nun auch - wie jedes Jahr - die Welt mit der Last Christmas Plage überschüttet. Unser Ziel ist es, die Weihnachtszeit ohne dieses Lied zu überstehen. Bis zum 31. November könnt ihr euch mit einem "bin dabei" in diesem Thread anmelden. Ab dem 1. Dezember müsst ihr Last Christmas ausweichen. Wenn ihr es, wenn auch nur für eine Sekunde, warum auch immer hört seid ihr raus. Es gibt dabei keine Ausnahmen. Wenn ihr raus seid teilt dies mit einem weiteren Beitrag in diesem Thrad mit. Am besten mit Uhrzeit. Diejenigen, die am Ende noch "leben" haben gewonnen. Ich kann nicht kontrollieren, ob ihr ehrlich seid (NSA ist zu teuer), aber da es um nichts geht gehe ich davon aus, dass ihr ehrlich seid.

Teilnehmer:
Max Mustermann (03.12.2015/16.33)
Keule (09.12.2015/11.40)
Nospax
Systemfail
Niso
MiB (02.12.2015/20:51)
Albert (12.12.2015/18:06)
Stylexpansion (02.12.2015/20:51)

Zitat von www.der-postillion.com

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Millionen BMW- und Audi-Fahrer aufgrund gravierender Sicherheitsmängel zurückgerufen

München, Ingolstadt - Die Automobilkonzerne BMW und Audi mussten heute über eine Million Fahrer ihrer aktuellen Modelle zurückrufen. Begründet wurde diese Maßnahme mit gravierenden Sicherheitsmängeln. Aus einer gemeinsamen Pressemitteilung geht hervor, dass männliche Halter aller Modelle ab der Oberen Mittelklasse aufwärts (z.B. 7er BMW, Audi TT) betroffen sind.

Die defekten Fahrer neigen demnach zu überhöhten Geschwindigkeiten, nutzen auf der Autobahn fälschlicher­weise fast ausschließlich die Überholspur und bedienen sich übertrieben häufig des linken Blinkers und der Lichthupe.

Weiterhin diagnostizierten die beiden Automobilhersteller in Feldstudien, dass Fahrer von aktuellen BMW- und Audi-Modellen häufig viel zu dicht auf andere Fahrzeuge auffahren und nicht imstande sind, das Symbol für Behindertenparkplätze zu erkennen.
Auch an Ampeln könne man defekte Fahrer leicht am ständigen Aufheulenlassen des Motors oder am Hupen erkennen.
Bislang haben BMW und Audi noch nicht bekannt gegeben, wie lange die Reparaturen an den defekten Fahrern dauern. Allerdings munkeln Insider, dass lediglich ein Ersatzteil durch ein größeres ersetzt werden müsse.

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Eine Frage an die IT-Versteher:
Wäre es möglich, die KI-Gegner mit einer Art Speedhack auszustatten, der die Gegner vielleicht 10% Schneller macht?
Das wäre soweit ganz sinnvoll, weil man dann endlich mal in den SP-Rennen eine Herausvorderung hätte.

Da beide Seiten sich gewünscht haben, dass das Thema gelöscht wird habe ich das nun getan.

Weil vorraussichlich auch bei den Times bald der Stecker gezogen wird, aber einige sicher Offline weiter Time-Attacks fahren wollen gibt es hier jetzt zur Orientierung die Rekorde für den jeweiligen Wagen. Dann könnt ihr sehen, ob eure Zeit eher gut oder schlecht war....

Ich werde nicht alle Strecken schaffen, hier rein zu kopieren, deshalb könnt ihr auch mithelfen und die Wagenliste für die jeweilige Strecke zu kopieren.

Hastings:

Zitat von MrZoidberg123

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Im Battlefield play4free Forum gibt es diese Rubrik schon,
da dachte ich mir warum gibt es sowas hier bei NFSW im Forum nicht

ja... im grunde posted ihr ein Musikvideo und bewertet das über euch mit einer Skala von 1-10/10.

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347 Beiträge später

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Zitat von CRISSI1984

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4/10 Nina Hagen (sehr speziell ... finde eigentlich nur einige Features mit ihr gut ... aber kenne auch nicht alles)
Edit: Sollten nicht 3/10, sondern 4/10 sein ... gute Streichmusik-Elemente ...
Das Lied wurde eigentlich mal von "Peggy Lee" gesungen ... Sei noch die Version von "Susie Arioli" zu nennen, die ist gut (was schneller) ...
So, wie diese: Perry Como - It is a good day

CRISSI

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und hier gehts weiter...

Moin, ich habe nun auch mal versucht, die Offline-Version herunter zu laden. Es hat auch alles soweit funktioniert, nur jetzt wo ich das Spiel starten wollte werde ich mit dem Fatal Error 5 begrüßt. Wisst ihr zufällig, was nun zu tun ist?

Zitat von Systemfail

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Dieser Guide soll die Auswirkungen jedes Tuningteils auf ein Auto beschreiben. Vor allem soll er zeigen, dass die fast schon übliche "Blau-Blau-Grün-Rot-Rot-Rot"-Kombo nicht in jedem Auto gut funktioniert und es so ermöglichen, alles aus seinem Auto herauszuholen.

Das Folgende ist eine Zusammenfassung des Threads von Kawashi bei World-Garage (er hat sich nämlich die ganze Test-Arbeit gemacht, zusammen mit LamboGTR und legor17) und eines weiteren Threads im englischen World-Forum.

Die Links dort hin: http://www.world-garage.com/index.php/to...ance-part-guide
http://forum.ea.com/eaforum/posts/list/7813791.page

Wer sich nicht so ganz sicher ist, was für Teile er anhand dieses Guides einbauen soll, sollte sich diesen Guide durchlesen: http://forum.ea.com/de/posts/list/885590.page


Credits:
KawashiUltimate - Creator
LamboGTR - Co-Creator
legor17 - Dawndraft/Kestrel/Velocicom-Fahrwerke
BONES420 - Threadersteller im englischen World-Forum

Motoren

Amerikon Speedsystems/Gromlen/Medion:
+ verbessern Performance allgemein, ohne die Eigenschaften des Motors zu verändern
- belassen die evtl. vorhandene einseitige Balance des Motors
! besonders gut bei ausgeglichenen Muscle Cars

Dawndraft/Kestrel/Velocicom:
+ hohe Beschleunigung, da viel Schub in niedrigen Drehzahlen
- lässt bei hohen Drehzahlen nach
! hat der Motor hohe Drehzahlen, muss man diesen Motor mit einem grünen Getriebe kompensieren
! man sollte den Motor wegen fehlender PS mit einer guten Aufladung (grün oder vllt. sogar blau) unterstützen

Nova-T/Richter/Ventura:
+ verbessern mehr Beschleunigung als PS, obwohl die Werte etwas anderes sagen
! gut bei Muscle Cars, denen man nur etwas zusätzliche Beschleunigung verpassen will
! bei L4- und V6-Motoren (vor allem Import-Tuner) empfohlen, da diese etwas mehr Drehmoment brauchen

Omnia Racegruppe/Norset/Ursa Motorsport:
+ hohe Leistung bei hoher Drehzahl
- schlechte Leistung bei niedriger Drehzahl
! für Wagen mit durchschnittlich hoher Drehzahl beim Fahren empfohlen (Import-Tuner, T3-Highspeed, ...)
! blaue oder rote Aufladung empfohlen

Kompressoren/Turbolader

Amerikon Speedsystems/Gromlen/Medion:
+ gleichmäßige Kraftentfaltung bei allen Drehzahlen
+ mehr Power als der blaue Turbo
- braucht etwas Zeit zum Aufbauen der Kraft

Dawndraft/Kestrel/Velocicom:
+ schnelle und gute Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen
+ scheint Übersteuern des Wagens zu verstärken
- lässt nach oben hin nach
! für kleine Autos mit von Werk aus verbauten Kompressoren empfohlen

Nova-T/Richter/Ventura:
+ enormer Beschleunigungszuwachs
- extremer als blauer Turbo, verliert früher an Leistung
! gute Starthilfe für gelbe Motoren
! gute Möglichkeit, einen grünen Motor auszugleichen

Omnia Racegruppe/Norset/Ursa Motorsport:
+ hohe Leistung bei hohen Drehzahlen
- wenig Leistung bei niedrigen Drehzahlen

Getriebe

Amerikon Speedsystems/Gromlen/Medion:
+ ausgeglichene Gänge
! gut für Muscle Cars, die bereits einen gelben Motor und eine gelbe Aufladung haben

Dawndraft/Kestrel/Velocicom:
+ zweitlängste Gänge (nach dem grünen) für hohes Drehmoment
+ unterstützt durch lange Gänge Kontrolle bei Kurvenfahrten
! gut in steifen Wagen mit kleinem Wendekreis, die auf enge Kurvenfahrten ausgelegt sind

Nova-T/Richter/Ventura:
+ kürzeste Gänge, um die Drehzahl hoch zu halten, was die Beschleunigung aus Kurven heraus verbessert
- ist auf PS angewiesen, das Drehmoment in niedrigen Drehzahlen kann es nicht nutzen
! empfohlen in Drift- oder Rallye-Autos (am besten mit grünem Motor und roter Aufladung)[/color]

Omnia Racegruppe/Norset/Ursa Motorsport:
+ längste Gänge, kann alles Drehmoment eines Wagens ausnutzen
- fehlender Schub beim Start und beim Beschleunigen, also nur für Highspeed-Rennen empfohlen
! für T3-Highspeed-Wagen empfohlen, wenn man sie auf Highways tunen will[/color]

Fahrwerke

Amerikon Speedsystems/Gromlen/Medion:
+ in der Mitte zwischen steif und weich
+ höhere Haftung und Stabilität bei kleineren Unebenheiten
+ lässt kontrollierte Rollneigung zu
+ vermindert Geschwindigkeitsverlust bei Kollisionen
- Untersteuern, kleine Sprünge bei größeren Unebenheiten
! empfohlen für Muscle Cars, da diesen in World meist Stabilität und Haftung fehlen

Dawndraft/Kestrel/Velocicom:
+ zweitsteifstes Fahrwerk (nach dem roten), führt zu Übersteuern
+ bringt vor allem das Drehmoment auf die Reifen und erhöht so die Beschleunigung
+ wird bei hoher Geschwindigkeit stabiler
! empfohlen für Allradler

Nova-T/Richter/Ventura:
+ steifstes Fahrwerk, führt zu Übersteuern und erlaub sehr scharfe Kurvenfahrten
- neigt bei hoher Geschwindigkeit zu Drehern und unruhigem Fahrverhalten
! nur für Hecktriebler empfohlen, Allradler fahren damit selten gut

Omnia Racegruppe/Norset/Ursa Motorsport:
+ weich, verbessert Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
+ je schneller man fährt, desto stabiler dieses Fahrwerk
- führt zu Untersteuern bei Wagen mit durchschnittlichen Lenkeigenschaften
- beeinträchtigt Lenkung
! vor allem für Highspeed-T3-Wagen empfohlen, da diese das Fahrwerk verkraften und brauchen können

Bremsen

Amerikon Speedsystems/Gromlen/Medion:
+ ausgeglichene Bremsen, schwer zum Blockieren zu bringen
! am besten beim Einlenken in scharfe Kurven zu verwenden

Dawndraft/Kestrel/Velocicom:
+ sehr stark, bremsen sehr schnell ab
- führen zu Untersteuern, da die Reifen blockieren
! empfohlen für Allradler, die so oder so nicht schnell durch Kurven kommen und schnell bremsen müssen

Nova-T/Richter/Ventura:
+ stark, Hinterreifen blockieren kurz vor Vorderreifen, was das Heck herumreißt
! man kann den Wagen bei hoher Geschwindigkeit durch kurzes Antippen der Bremse herumreißen, auch wenn da ein Dreher oder eine komplette Reifenblockade wahrscheinlich wird
! nur für Hecktriebler empfohlen, am besten solche mit Drift-Setups oder Rennwagen wie Lotus Elise

Omnia Racegruppe/Norset/Ursa Motorsport:
+ ausgeglichene Bremsen, die zuerst die Vorderreifen blockieren lassen
- man sollte sie früh benutzen, da schwach sind und einen nur der Grip der Reifen bremsen lassen kann
! gelbe Reifen empfohlen, da diese den nötigen Grip zum Bremsen mit diesen Bremsen haben
! empfohlen für Highspeed-T3-Autos, wenn man Drehern vorbeugen möchte
! man muss sie präzise verwenden und beim Bremsen möglichst geradeaus fahren

Reifen

Amerikon Speedsystems/Gromlen/Medion:
+ verbessert Haftung und Stabilität maßgeblich
+ gerade so viel Haftung, dass sie trotzdem noch unter Umständen zum Driften gebracht werden können
- führt zu leichtem Untersteuern
! besonders für Allradler geeignet

Dawndraft/Kestrel/Velocicom:
+ spürbar bessere Beschleunigung durch mehr Traktion bei niedriger Geschwindigkeit
+ neigen bei höherer Geschwindigkeit zum Übersteuern (s. Punkt hierunter)
- verlieren etwas an Haftung bei hoher Geschwindigkeit
! besonders für Allradler geeignet, falls man keine besseren gelben Reifen hat

Nova-T/Richter/Ventura:
+ beste Haftung aller Reifen, neigen zum Übersteuern
- führen bei hoher Geschwindigkeit zu unruhigem Fahrverhalten
! nur für Hecktriebler empfohlen
! für schwere Wagen mit Haftungsproblemen empfohlen (z.B. Audi S5)
! Vorsicht bei rotem Fahrwerk, das könnte zu zu unruhigem Fahrverhalten führen

Omnia Racegruppe/Norset/Ursa Motorsport:
+ erhöhen Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
- führen zu Untersteuern
- bei niedriger Geschwindigkeit recht rutschig, beeinträchtigt Kurvenfahrt
! nur bei exzellent lenkenden Wagen empfohlen, die Stabilität wirklich dringend nötig haben



© 2011 Kawashi/Lambo The In depth performance guide and any material contained is the property of founder Kawashi and co founder LamboGTR. This material shall not be distributed, published, or reproduced without the clear consent of the aforementioned individuals.

Zitat von Kawashi

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Zitat von Systemfail

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Hi Kawashi,

may I have your permission to translate this to german and post it in the german NFSW-forums? Or at least translate it and post it here so I can link it?

Since this guide is just amazing for everyone who asked himself why his tuned car just doesn't do what he or she wants. Everyone, who wants, should can read and understand this. I showed it my friends in NFSW and their response was: I just understand !($=)§&$=§/"§?$&/§(/???
The best could be if I could add your examples, since they explain a lot.

Of course with a link to this here.

Greets
Systemfail

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Also systemfail, go for it. The more public this is, the better. :D

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Wer jetzt noch Beispiele braucht, kann sich in den Threads von BONES420 und Kawashi umsehen, dort gibt es haufenweise Vorschläge. Allerdings habe ich noch keinen 1zu1 umgesetzt, ohne hinterher noch so viel auszutauschen, dass ich auch ohne den Vorschlag ausgekommen wäre.

Beispiele für gut zusammenpassende Setups

Motor, Aufladung, Getriebe
GrünBlauBlau
Eine der universelleren Kombinationen. Passt fast immer, wenn man sich nicht über spezielle Eigenschaften der Teile den Kopf zerbrechen möchte.

GrünRotRot / Gelb
Für Wagen mit hohen Drehzahlen. Die Wahl des Getriebes hängt davon ab, ob es vor allem viele PS auf die Straße zu bringen gilt (gelb) oder man etwas zusätzliches Handling gebrauchen kann (rot). Lässt bei den meisten Fahrzeugen das Herausbeschleunigen aus Kurven steigen.

Gelb / BlauGelbGelb
Für die meisten Muscle-Cars, auch wenn dort ein blauer Motor auch sehr gut passt.

BlauGelb / BlauGrün
Für niedrigdrehende Wagen mit viel Drehmoment. Das grüne Getriebe dient zur Ausnutzung des Drehmomentes. Man kann diese Kombination eigentlich überall verwenden, sie ist nur meistens sehr extrem.

Fahrwerk, Bremsen, Getriebe
RotRotGelb
Dieses Setup kann man eigentlich überall da verwenden, wo man direktes Fahrverhalten mit gutem Anzug und kontrolliertem Drift verbinden will. Man sollte es allerdings nicht bei Highspeed-T3-Autos anwendne.

RotRotRot
s. oben, wenn man das Durchdrehen der Reifen am Start in Kauf nimmt, um ein erhöhtes Ausbrechen des Hecks zu erzielen.

BlauGelbGelb
Für Wagen wie den Nissan Skyline GT-R R34, also vor allem Allradler, die oft genug Probleme mit Beschleunigung und Untersteuern haben.

Grün / BlauGelbGelb
Für Wagen wie den Porsche 911 GT3 RS, die man kaum auf der Straße halten kann. Das grüne Fahrwerk dient zum Bekämpfen des übertriebenen Übersteuerns. Das blaue verrichtet ähnliche Dienste, nur ist es unruhiger und somit direkter bei niedriger Geschwindigkeit. Und es gibt einen zusätzlichen Beschleunigungsschub.

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Ich übernehme hier erst einmal die Foren-Regeln aus dem Original-Forum:

Willkommen im Need for Speed World Ersatzforum

Zitat von EA_Christoph

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Hier könnt ihr euch über alle Themen rund um das Spiel austauschen. Damit jeder User viel Hilfe im Forum findet und sich wohl fühlt, bemüht sich unser Team, das Forenklima stets angenehm und freundlich zu halten. Im Folgenden ein paar einfache Regeln, wie ihr sie mit Sicherheit schon aus vielen anderen Internetforen kennt.

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[...]

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6. Keine Verkaufsplattform
Bitte beachtet, dass das Forum keine Verkaufsplattform darstellt. Links zu Auktionen sind nicht erwünscht, ebenso Threads, die sich mit dem Verkauf von Spielen, Hardware, Merchandise oder anderen Gütern beschäftigen. Etwaigige Threads werden von den Moderatoren gelöscht.

7. Signaturen
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8. Private Nachrichten
Das Board erlaubt euch, private Nachrichten an einen anderen User zu schicken. Anstößige persönliche Nachrichten können als Belästigung oder persönlicher Angriff gewertet werden und unterliegen deshalb denselben disziplinarischen Maßnahmen wie gewöhnliche Beiträge im Forum. Falls ihr eine private Nachricht erhaltet, die euch unangemessen erscheint, so leitet sie bitte an unser Team weiter. Bitte betrachtet private Nachrichten von einem anderen User als privat und veröffentlicht sie nicht im öffentlichen Teil des Forums.

9.Moderation
Falls ein Problem auftaucht, befolgt bitte die Anweisungen des Moderatoren-Teams. Der Moderator wird gemäß den hier genannten Verhaltensregeln handeln, doch gibt es immer auch grenzwertige Fälle. Akzeptiert die Entscheidung des Moderators bitte.

[...]

11. Spieler-helfen-Spielern
Die meisten Foren enthalten ein Spieler-helfen-Spielern Bereich. Die vorgenannten Regeln der [...] Foren Nettiquette gelten insbesondere auch hier!

Denkt bitte daran: Je besser ihr euer Problem beschreibt, desto eher kann ein anderer euch vielleicht helfen! Hierbei ist es wichtig, dass ihr vorhandene Problemthreads nutzt, bzw. vor dem Erstellen eines neuen Threads nach möglichen Lösungen sucht.

Bitte beachtet: In den Foren kann kein offizieller Kunddendienst geleistet werden.

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